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制砂机砂石料生产线与高铁建设共同发展

发布时间:2010-8-3 9:50:14

无论是高速公路或机场都面对挤塞的问题。高速铁路的优点是载客量非常高。倘若旅程非以大城市中心为出发及目的地,使用高速铁路加上转乘的时间可能只跟驾驶汽车相若。但高速铁路毋须自行驾车会较为舒适。另一方面,虽然高速铁路的速度比不上飞机,但在距离稍短的旅程(650公里以下),高速铁路因为无需到一般是颇为遥远的机场登机,因而仍会较为省时。而且高速铁路的班次可以较为频密,总载客量亦远高于民航。


随着国家对铁路基本建设的投资也越来越大,中国正进入史无前例的高铁建设期,高铁产业链将相继受益,作为高铁发展基石的砂石骨料的生产产业也随之迅速发展。


高速铁路的砂石料生产设备主要包括:颚式破碎机(粗破)、反击式破碎机或圆锥破碎机(二破)、冲击式破碎机或制砂机(三破)、振动筛,根据砂石料具体要求可以配备振动给料机和洗砂机,使整套砂石料设备更加完善。


正是由于由于在高铁建设中砂石骨料是最基础也是应用最广泛的原材料,砂石料生产厂家如何选择好砂石料生产设备成为很多投资者关注的头等大事。


据调查到2014年底中国将拥有300-350公里铁路1.55万公里,200-250公里铁路1.26万公里,比2009年末增长8.9倍和4.3倍。这充分体现了我国高铁技术的成熟,路网规划的完善,表明我国已经进入高铁的黄金时期。


我公司专业研发生产大型砂石设备,各种砂石料生产设备型号齐全,砂石设备质量通过国际认证,专业砂石设备技术人员为客户量身打造各种产量的砂石生产设备,不同的砂石料生产线生产的骨料完全满足高速公路、混凝土搅拌、人工制砂等领域对砂石料级配、粒行等技术要求,在业内具有广泛的知名度和绝对的权威性。


我厂在科研方面充分响应低碳经济的号召,在高铁建设的机遇下发展的同时也促进着大西高铁的建设。
 


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